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> 定制化
可根據客戶設備的具體應用場景提出定制化方案，滿足實際應用要求。
剎車油缸
單軌吊機車采用吊掛單軌設計，軌道為特制工字鋼結構，車輪嵌于軌槽內實現穩定運行?。設備通常由驅動部、司機室、發動機系統、液壓系統及起吊梁等模塊組成，部分機型配備防爆柴油機或鋰電池動力系統?。單軌吊可實現平/斜巷連續運輸，最大提升力達40噸，支持液壓支架等大型設備整體搬運?。 駕駛員操作剎車手把/踏板時,剎車油缸通過液壓傳遞壓強實現制動功能。主油缸活塞受壓時，剎車油將壓強傳遞至卡鉗活塞，由于卡鉗活塞面積更大，可放大制動力，實現高效制動?.同時外側彈簧完成蓄能，松開手把/踏板時，彈簧釋放動能，活塞復位。
卸車平臺油缸
采用國際一流的加工工藝，護套結構，抗偏載能力強，適應各種工況。
深海平臺油缸
深海油缸主要用于海底取樣設備的液壓支腿，潛入海底后作為支承固定設備，可承受30MPa的外部海水壓力，并能適應復雜的海底環境。
動力單元
液壓泵站通常由液壓泵組、油箱組件、控溫組件、過濾組件和蓄能組件五個相對獨立的部分組成。
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